作為高成長創新型企業，獨角獸既是新經濟新動能的典型代表，也是衡量地區創新能力和創新創業生態的重要指標。上海市“十四五”規劃中明確指出：“梯度培育、分類支持一批潛力型全球500強、高估值獨角獸企業”。如何服務好獨角獸企業、培育好獨角獸潛力企業？上海稅務部門不斷探索實踐，以“加減乘除”工作法，“加”服務、“減”稅負，“乘”效益、“除”難題，形成一套分類扶持、分期服務的稅費支持體系，推動獨角獸企業“加速跑”。

“加”動力、“減”負擔，新晉獨角獸高歌猛進

新年伊始，上海啟源芯動力科技有限公司宣布完成15億元b輪股權融資，正式踏入獨角獸企業行列。作為交通電動化、能源服務及數字化運營管理公司，成立短短三年時間，該公司已經在全國31省市區全面布局重卡充換電站。

為助力培育更多硬科技、新生代、高價值的獨角獸企業，上海稅務部門創新落實重點企業“服務包”制度，為企業發展營造更好的環境和創新生態。

“臨近年關企業回款任務重，對于發票的需求增大。稅務部門服務前置，提前進行業務指導和政策建議，我們前幾天順利在電子稅務局上完成了發票提額業務。”啟源芯動力財務資金部總經理助理曾詩超說。

針對啟源芯動力這樣的創新重點企業，主管稅務機關實行“一企一團隊”跟進式服務機制，建立了“局領導＋科室業務專家＋網格直聯管家”三級服務團隊，通過開展定期走訪問需、反饋訴求分析、精準響應落實，“三步走”接力式服務保障企業創新發展。

“稅務部門始終與我們保持著良好溝通，不僅及時推送輔導稅費優惠政策，涉稅問題也有專家團隊幫助我們第一時間解決。”曾詩超表示。

除了不斷“加”力的稅費服務，便捷享受的稅費優惠政策也為企業發展持續“減負”。

成立于2021年的獨角獸企業上海洛軻智能科技有限公司，在2023年下半年發布了第一款新能源汽車。競爭日趨激烈的中國新能源汽車市場上，又迎來了新的“參賽選手”。企業財務負責人桂軼認為，將設想從“紙面上”呈現到“現實中”是一個漫長且吃勁的過程，但讓企業團隊敢想、敢闖、敢發展的底氣來源之一，是國家政策對創新企業的“深度賦能”。

桂軼介紹，洛軻智能在研發上投入了大量的資金與人力，2022年取得高新技術企業證書后，在稅務部門的輔導下，企業順利申請并享受研發費用加計扣除優惠政策，2022年、2023年研發費用扣除金額合計超過6億元。

“稅收優惠政策快速落實，讓我們有更多的資金投入研發，在新能源汽車市場中走出一條屬于自己的道路。”桂軼說。

“乘”效益、“除”困難，老牌獨角獸突破創新

2023年是中文播客圈異常熱鬧的一年，在喜馬拉雅等平臺的扶持和助推下，中文播客不再囿于小眾圈層，正一步步向大眾群體擴展，成為內容創作新“藍海”。這一變化的背后，離不開喜馬拉雅等“老牌”獨角獸企業的自我突破與創新。

“我們率先引入ai技術，提出‘云剪輯’智能創作工具，為播客創作帶來成倍效率。”上海喜馬拉雅科技有限公司財務總監王天立介紹，“從2013年上線時全年激活用戶數量5000余萬，到2023年第三季度全場景音頻月活躍用戶3.45億，十年來的突破創新，為我們帶來了用戶數量的倍增。”

“954萬，2億”，這是王天立給出的另外一組倍增數字，分別為2017年和2023年企業享受研發費用加計扣除優惠政策的金額。“研發費用加計扣除比例從50%到100%，不斷加‘乘’的稅收優惠政策，讓我們節省了更多資金用于產品研發和運營，‘乘’出發展效應，引領‘耳朵經濟’新趨勢，打造更優質的播客平臺。”王天立說。

同樣有新突破的還有“老牌”獨角獸企業縱目科技（上海）股份有限公司。近日，該公司研制的第700萬顆傳感器成功下線，在推動自動駕駛量產方面取得了新的突破與發展。“在行業和資本市場都不景氣的艱難時刻，我們創立了蠶絲機器人，開啟了全新的雙輪驅動戰略。”該公司財務總監林坤說，“汽車智能駕駛行業目前處于高速發展階段，技術迭代較快，只有不斷投入研發，排除萬難才能讓公司產品保持競爭力。”

成倍的付出有了喜人的成績，目前縱目科技已切入國內自主品牌汽車電子供應鏈，進一步加速國產智能駕駛量產的進程。

“在發展的關鍵時期，是稅務部門為我們‘除’去壓力、‘除’去困難，2023年公司共享受研發費用加計扣除額2.1億元。”林坤介紹，主管稅務機關為企業發放“一企一策”服務清單，包含企業申報習慣、適用政策、涉稅風險點提示提醒等內容，讓企業輕裝上陣，在新賽道跑出新速度。

國家稅務總局上海市稅務局相關負責人表示，稅務部門將繼續優化獨角獸企業創新發展的稅收營商環境，集聚共性問題，開展前瞻研究，完善服務體系，更精準、高效地將稅費優惠政策落到實處，助力獨角獸企業“孵化成形”，形成區域經濟發展的新引擎。